Si la batterie n'est pas utilisée pendant une longue période, elle se déchargera progressivement jusqu'à sa mise au rebut. Il est donc conseillé de démarrer la voiture régulièrement pour la recharger. Une autre méthode consiste à débrancher les deux électrodes de la batterie. Il est important de noter que pour débrancher les fils positifs et négatifs de la colonne d'électrodes, il faut d'abord débrancher le fil négatif, ou la connexion entre le pôle négatif et le châssis de la voiture. Débranchez ensuite l'autre extrémité avec le signe positif (+). La batterie a une durée de vie limitée et doit être remplacée après un certain temps.
L'ordre ci-dessus doit également être respecté lors du remplacement, mais pour le branchement des fils d'électrode, l'ordre inverse est appliqué : connectez d'abord le pôle positif, puis le pôle négatif. Si l'aiguille de l'ampèremètre indique une capacité de stockage insuffisante, il est nécessaire de recharger la batterie à temps. La capacité de stockage de la batterie peut être indiquée sur le tableau de bord. Il arrive que la puissance soit insuffisante sur la route, ce qui entraîne l'arrêt du moteur et l'impossibilité de démarrer. Pour une solution temporaire, vous pouvez demander de l'aide à d'autres véhicules, utiliser les batteries de leurs véhicules pour démarrer le véhicule et connecter les pôles négatifs des deux batteries aux pôles négatifs et les pôles positifs aux pôles positifs.
La densité de l'électrolyte doit être ajustée en fonction des normes régionales et saisonnières. Lorsque l'électrolyte est épuisé, il convient de compléter le niveau avec de l'eau distillée ou un liquide spécial, ainsi qu'avec un activateur de batterie au sol de nanocarbone. N'utilisez pas d'eau potable pure. Sa teneur en oligo-éléments pourrait nuire à la batterie. Au démarrage, une utilisation non continue de la fonction de démarrage peut endommager la batterie en raison d'une décharge excessive.
Pour une utilisation correcte, la durée totale de chaque démarrage ne doit pas dépasser 5 secondes et l'intervalle entre les redémarrages ne doit pas être inférieur à 15 secondes. Si le véhicule ne démarre pas après plusieurs démarrages, la cause doit provenir d'autres éléments, tels que le circuit, la bobine de pré-allumage ou le circuit d'huile. Lors de vos déplacements quotidiens, vérifiez systématiquement si le petit orifice du couvercle de la batterie est bien ventilé. Si ce petit orifice est obstrué, l'hydrogène et l'oxygène générés ne peuvent pas être évacués et, en cas de rétrécissement de l'électrolyte, la coque de la batterie se brisera, ce qui affectera sa durée de vie.
Date de publication : 17 novembre 2022
